Congelan el boleto de colectivo en La Rioja: el costo que se mantendrá hasta octubre y la decisión que tomó la Provincia

La Secretaría de Transporte de La Rioja confirmó que el boleto de Rioja Bus seguirá costando 1.000 pesos, al menos hasta el 31 de octubre. La titular del área, Alcira Brizuela, dialogó con Medios Rioja y explicó que se trata de una decisión política para cuidar la “renta social” en medio de la crisis.

Según detalló la funcionaria, el congelamiento busca mitigar el impacto en el bolsillo de los usuarios, que además enfrentan aumentos en los servicios de luz, agua y gas. En ese marco, el esfuerzo financiero recae por completo en las arcas provinciales, que sostienen los subsidios al sistema tras la quita de fondos nacionales.

Diez meses con la misma tarifa

Con esta medida, el servicio acumulará diez meses consecutivos con el mismo valor. La Rioja se posiciona así como la provincia con el boleto más económico del país, si se compara con los 2.000 pesos que pagan en regiones del Norte y del Sur, o con los 850 pesos que cuesta el tramo inicial en el AMBA.

Qué beneficios se mantienen

A pesar del escenario financiero adverso, desde el Ejecutivo provincial ratificaron que los programas de asistencia y gratuidades no sufrirán modificaciones. Continuarán operativos sin recortes el Boleto Estudiantil Gratuito (BEG), el acceso 100% gratuito para personas con discapacidad en la Capital y el interior, y el 40% de descuento para jubilados y pensionados.

Caída de pasajeros y preocupación en el interurbano

El sector del transporte atraviesa una retracción en la demanda. La cantidad de pasajeros cayó un 25% en comparación con 2023, con una baja que se profundizó entre diciembre y febrero y que también se sintió durante el receso invernal de julio. El transporte interurbano y de media distancia es el más golpeado: perdió el 50% de los pasajeros, lo que pone en riesgo la sostenibilidad de las gratuidades y el mantenimiento de las unidades.

Pese a que no se aplicará un congelamiento generalizado por fuera de la Capital y Chilecito, las empresas privadas del sector decidieron no trasladar aumentos a las tarifas para evitar una mayor expulsión de usuarios. En cuanto a la operatividad diaria, los colectivos urbanos cumplen jornadas de aproximadamente 20 horas de servicio, y utilizan los domingos —jornada con menor circulación de pasajeros, al igual que los sábados— para realizar las reparaciones mecánicas mayores y garantizar la continuidad de la flota.