Confirmaron la segunda etapa del tercer carril en la autopista Rosario-Santa Fe: ¿hasta dónde llegará?
La obra sumará 17,5 kilómetros de tercer carril hasta Timbúes y demandará una inversión millonaria. ¿Quién la ejecutará y cuándo estará lista?
El Gobierno de Santa Fe adjudicó la obra que extenderá el tercer carril de la autopista Rosario-Santa Fe hasta Timbúes, un tramo clave para el cordón portuario. La inversión supera los 70.000 millones de pesos y promete aliviar el tránsito hacia el principal complejo agroexportador del país.
La empresa Luis Losi S.A. fue la ganadora de la licitación, tras competir con otras ocho ofertas en un proceso que se realizó en febrero. Según informó la Provincia, la propuesta fue seleccionada por ser la más conveniente desde el punto de vista técnico y económico.
¿Qué tramo abarca la nueva etapa?
Los trabajos se ejecutarán entre el kilómetro 16,2, a la altura del acceso a San Lorenzo Centro, y el kilómetro 33,75, en el acceso al desvío Giardino hacia los puertos de Timbúes, en el departamento San Lorenzo. Serán 17,5 kilómetros que se sumarán a los 16,5 ya habilitados en febrero entre Rosario y San Lorenzo.
Una vez finalizada, la autopista contará con tres carriles por sentido en más de 34 kilómetros continuos, mejorando la circulación hacia el cordón industrial del Gran Rosario, por donde se despacha alrededor del 80 % de las exportaciones argentinas de granos.
¿De dónde saldrá el financiamiento?
La inversión de unos 70.000 millones de pesos será financiada mediante un crédito del Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF), aprobado en marzo de este año, destinado específicamente a obras de infraestructura logística en el Gran Rosario.
Desde la Dirección Provincial de Vialidad señalaron que el objetivo es aumentar la capacidad del corredor vial que conecta Rosario con los puertos, clave para la economía regional y nacional.
