Concepción del Uruguay se prepara para un fin de semana a pura historia del automovilismo

Más de 60 autos de carrera de hace un siglo se juntan en Concepción del Uruguay y ya hay pilotos de seis provincias anotados. ¿Qué son las baquets y por qué vuelven a correr?

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Concepción del Uruguay se prepara para un fin de semana a pura historia del automovilismo
Concepción del Uruguay se prepara para un fin de semana a pura historia del automovilismo

Más de 60 vehículos históricos dirán presente en la tercera edición del Gran Premio Entrerriano de Baquets, que se correrá del viernes 2 al domingo 4 de octubre en La Histórica. La cita reunirá a pilotos entrerrianos y de otras seis provincias, en una convocatoria que ya genera expectativa por su carácter federal.

El evento, que tendrá a Concepción del Uruguay como epicentro durante tres jornadas, contará con la participación de representantes locales y de provincias como Mendoza, Santa Fe, Misiones, Salta, Córdoba y Buenos Aires. La organización confirmó que ya son más de 60 los autos anotados para esta edición.

Qué son las baquets, los autos que vuelven a las pistas

Las baquets son automóviles de competición primitivos que tuvieron una fuerte presencia en la Argentina de principios del siglo XX. Su nombre proviene de la particular forma de los asientos originales, fabricados con la mitad de un barril o recipiente de madera, al que en francés se llamaba baquet.

La clave de estos vehículos era la búsqueda de una estructura sencilla y liviana. Para lograr mejores prestaciones, se partía de chasis de autos estándar —entre ellos los Ford T— a los que se les retiraban elementos considerados innecesarios para competir.

Así, desaparecían guardabarros, capot, paragolpes y buena parte de la carrocería pesada. El objetivo era dejar solo los componentes indispensables y conseguir una mejor relación entre peso y potencia.

Una tradición que conecta con los pioneros del deporte motor

Por esas características, las baquets quedaron asociadas a una etapa pionera del automovilismo, cuando las competencias se corrían con vehículos muy distintos a los actuales y los propios autos se adaptaban para ganar velocidad.

En la Argentina, estos autos adquirieron una relevancia particular y son considerados antecesores históricos de los vehículos que después dieron origen al Turismo Carretera. Hoy, encuentros como el Gran Premio Entrerriano permiten recuperar esa historia y volver a reunir a estos exponentes de las primeras décadas del deporte motor.

La tercera edición tendrá a Concepción del Uruguay como punto de encuentro durante los primeros días de octubre. La llegada de pilotos de distintos puntos del país le aportará un carácter federal a una convocatoria que ya supera los 60 vehículos confirmados.

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