Compró su moto, a los 5 días la destruyó un pozo en la ruta y la Justicia tomó una decisión con Vialidad
¿Cuánto puede costarle al Estado un pozo que nadie señalizó? La moto tenía cinco días de uso y 316 kilómetros: el detalle que pesó en el fallo y el monto que Vialidad deberá pagar.
Un motociclista que circulaba por la Ruta Nacional 7 terminó con su moto inutilizable tras caer en un pozo de 1,25 metros de largo. Tres años y medio después, la Justicia le dio la razón y el Estado deberá pagarle una suma millonaria.
El episodio ocurrió el 27 de marzo de 2023 al mediodía, en la localidad mendocina de Guaymallén, a la altura del Acceso Este. El hombre, cuyos datos personales no trascendieron en el expediente, iba por el carril central cuando se topó con el bache.
Una moto nueva, un préstamo y un golpe imposible de esquivar
La Honda GLH 150 tenía apenas cinco días desde que la había retirado de la concesionaria. Marcaba 316 kilómetros en el odómetro. Y no era un vehículo cualquiera: la había comprado con un préstamo y la usaba como herramienta de trabajo.
El pozo, de 1,25 metros de largo, no le dejó margen para maniobrar. La moto perdió estabilidad de inmediato, aunque el conductor logró controlarla y no sufrió lesiones de consideración.
El diagnóstico del taller fue contundente: reventón de la cubierta trasera, daños en los sistemas de suspensión delantero y trasero, más abolladuras y roturas menores. El rodado quedó fuera de servicio.
Vialidad culpó al motociclista, pero la pericia dijo otra cosa
Como en el lugar no había señalización ni advertencia alguna, y el hombre circulaba respetando las normas, su abogado le recomendó demandar a la Dirección Nacional de Vialidad, encargada del mantenimiento de esa ruta.
La primera reacción del organismo fue rechazar cualquier responsabilidad y apuntar contra el conductor: cuestionó su velocidad y lo acusó de imprudente. Esa hipótesis no encontró respaldo en las pruebas.
La pericia mecánica fue clave. No se comprobó que el motociclista fuera a alta velocidad y sí quedó demostrado que el bache le hizo perder el control. “La calzada presentaba un estado deficiente y no había advertencias preventivas”, sostuvo el informe.
Una inspección ocular posterior confirmó la existencia de pozos, grietas y reparaciones superficiales en el sitio del incidente. El juez sumó esos elementos a las fotos y al resto de la prueba presentada.
Qué resolvió la Justicia
El Juzgado Federal de Mendoza N° 2, a cargo de la causa por daños y perjuicios, condenó a Vialidad Nacional con base en la Ley 26.944 de Responsabilidad del Estado, y no bajo el régimen general del Código Civil y Comercial.
“Existió una falta de servicio por parte de Vialidad, derivada del incumplimiento de obligaciones concretas”, indicó el fallo. El magistrado recordó además que el Decreto-Ley 505/1958 le asigna al organismo la conservación y el mejoramiento de la red vial nacional.
Sobre los argumentos del organismo para responsabilizar al motociclista, el juez fue claro: no se acreditó fehacientemente que hubiera conducido de manera imprudente.
Cómo se compone la indemnización
El resarcimiento se dividió en tres conceptos. Por los daños y la reparación de la moto se reconocieron $1.264.600; por la privación de uso del vehículo, $80.000; y por las consecuencias no patrimoniales del accidente, $500.000.
En total, la Dirección Nacional de Vialidad deberá abonar $1.844.600, más los intereses correspondientes, y hacerse cargo de las costas del proceso.
