Cipolletti ya autorizó más de 75.000 m² para construir en apenas ocho meses

Entre enero y agosto de 2026, el municipio de Cipolletti autorizó 75.634 metros cuadrados de construcción, un 6,9% más que en el mismo período del año anterior. La cifra, lejos de ser un dato aislado, confirma una tendencia que viene sosteniéndose: en los últimos doce meses la superficie habilitada trepó a 99.129 m².

El fenómeno se apoya en una proyección concreta: se espera que la población crezca a un ritmo del 3% anual y ya está en marcha un plan urbano pensado a 20 años. La ciudad, así, empieza a medir su transformación en metros cuadrados.

Qué se está construyendo

Detrás del número global asoma un cambio en el tipo de obra. La mayor porción, 51.808 m², corresponde a viviendas. Otros 10.060 m² están destinados a comercios, oficinas y depósitos; 2.026 m² a talleres e industrias; y 11.741 m² a equipamiento urbano.

El salto más notorio se da en los rubros no residenciales: la superficie comercial creció un 58% y la industrial prácticamente duplicó su marca.

Un desafío que excede la obra individual

Para el arquitecto Carlos Rimmele, secretario de Desarrollo Territorial del municipio, el proceso obliga a mirar la ciudad con una perspectiva más amplia. La expansión de la actividad regional, con Vaca Muerta como motor, exige anticipar cómo se ocupará el territorio en las próximas décadas.

“Las ciudades no se transforman de un día para otro. Las decisiones que tomemos ahora probablemente definan cómo va a vivir la gente dentro de veinte o treinta años”, explicó Rimmele.

Los números respaldan esa preocupación. El municipio tiene registrados 64 proyectos de subdivisión en etapa de anteproyecto, que suman más de 2.500 parcelas nuevas, y otros 24 en revisión que podrían agregar más de 1.000 lotes. A la vez, hay 18 desarrollos urbanos privados en marcha y 17 edificios en construcción: 15 torres y dos complejos de dúplex que totalizan 38.983 m² en ejecución.

El crecimiento no se concentra en un solo punto. Se reparte sobre la trama urbana existente, en una ciudad compacta donde buena parte de las obras busca completar y densificar zonas que ya cuentan con infraestructura y servicios.

Obras que acompañan el crecimiento

El avance inmobiliario se apoya en una nueva etapa de infraestructura: proyectos de agua y cloacas, pavimentación, desagües, alumbrado público, rotondas, bicisendas, asfalto y conectividad vial.

El Acueducto Zona Norte permitirá extender los servicios hacia sectores donde se espera la llegada de hasta 100.000 habitantes. En cloacas, el plan contempla un colector principal de 3.009 metros y una red de 6 kilómetros para acompañar el desarrollo de esa zona durante las próximas décadas. En las calles, el municipio avanza con un plan de 700 cuadras de pavimento entre 2026 y 2027.

La mirada del mercado inmobiliario

Con 60 años de trayectoria en el rubro, Florentino Soules siguió de cerca cada etapa del crecimiento de Cipolletti. Según explicó, la ciudad “nunca ha dejado de crecer”, aunque en los últimos años la expansión se marcó por nuevos desarrollos, sobre todo en edificios y urbanizaciones.

Soules destacó que la normativa urbana permitió un crecimiento ordenado, con edificios que mantienen una escala determinada en el centro y criterios vinculados a la amplitud de calles, la iluminación y la relación con el entorno.

“Estamos en una metrópoli conjuntamente con Neuquén, Centenario y Cinco Saltos. Es un conglomerado muy grande de habitantes que se han ido llegando tanto a Neuquén como a Cipolletti, Fernández Oro y las ciudades de alrededor”, señaló.

El empresario mencionó como zonas de expansión los sectores hacia el norte, el corredor de calle San Luis hacia Ferri, Manzanar y barrio Belgrano, además del crecimiento del área céntrica como polo comercial.

Sobre lo que viene, Soules consideró que Cipolletti tiene potencial para consolidarse como una ciudad importante de la región. “Si Dios quiere, Cipolletti está llamado a ser una ciudad importante, bien desarrollada, bien zonificada, con barrios realmente óptimos para una calidad de vida especial”, afirmó.

El nuevo mapa residencial

El crecimiento empieza a dibujar nuevos sectores sobre el mapa. Uno de los principales es Entre Puentes, un área de 600 hectáreas ubicada entre el río Neuquén y la Ruta 151, donde se proyecta un desarrollo de baja densidad con infraestructura, nuevos corredores y una futura relación con el río.

La misma lógica aparece en San Jorge, con 100 hectáreas donde los proyectos podrían incorporar alrededor de 30.000 habitantes, y en Santa Elena, con un sector de 289 hectáreas que será la primera etapa de una iniciativa que proyecta 680 hectáreas totales y que permitiría recibir 100.000 habitantes en las próximas décadas.

Son desarrollos que, en buena parte, pertenecen al futuro, pero que ya definen decisiones del presente: dónde llevar agua y cloacas, cómo abrir calles, qué corredores deberán soportar el tránsito y dónde ubicar comercios, escuelas, espacios verdes y servicios.

En ese esquema aparece una nueva forma de pensar los barrios. Rimmele plantea avanzar hacia pequeños centros de equipamiento, con farmacias, cafeterías, supermercados, lavanderías, veterinarias y otros servicios, para reducir la necesidad de trasladarse hacia el centro.

La expansión residencial también convive con una estrategia para concentrar actividades productivas y logísticas sobre los grandes corredores viales. Las rutas 22, 151 y 65 aparecen como ejes para ordenar la llegada de empresas y acompañar el crecimiento regional.

La mirada de fondo es que los nuevos metros cuadrados no sean solo una consecuencia del crecimiento, sino una herramienta para definir qué tipo de ciudad será Cipolletti. “Queremos que el crecimiento energético no se traduzca solo en demanda de vivienda, sino también en radicación de empresas y empleo”, resumió Rimmele.

Así, los 75.634 m² autorizados en apenas ocho meses son más que una cifra de actividad inmobiliaria: son la fotografía de una ciudad que empieza a cambiar de escala y que, al mismo tiempo, busca decidir cómo será ese cambio con orden y planificación urbana.