Cipolletti: la rotonda de Illia y Perón ya se ve, pero el dato que mira el bolsillo es otro
La rotonda de Illia y Perón en Cipolletti ya muestra su forma, pero la obra que debía ordenar el tránsito hacia las rutas 151 y 65 esconde un número que pocos tenían a mano: cuánto terminó costando y quién se quedó con el contrato.
La esquina de las avenidas Arturo Illia y Juan Domingo Perón, en Cipolletti, dejó de ser un obrador para empezar a parecerse a lo que será: la nueva rotonda ya muestra su trazado. El intendente Rodrigo Buteler pasó por el sector y celebró el avance de una obra vial pensada para descomprimir el tránsito y facilitar la llegada al Distrito Vecinal y al Parque Industrial.
El punto no es menor. Allí confluyen la Ruta Nacional 151 y el corredor de la Ruta Provincial 65, una zona de alto movimiento donde conviven autos particulares y camiones de carga.
Qué dijo el intendente
Buteler eligió sus redes sociales para mostrar el avance: «Ya se empieza a ver la nueva rotonda, que va a ordenar el tránsito y mejorar el acceso al Distrito y al Parque Industrial», escribió el jefe comunal.
Cuánto sale la obra y quién la ejecuta
La adjudicación quedó en manos de Ribeiro SRL tras una licitación en la que también se presentó Perfil SRL. El presupuesto oficial estaba fijado en $1.380 millones.
En la apertura de sobres, Ribeiro ofertó $1.350 millones y Perfil cotizó $1.472 millones. La primera se quedó con la obra por ser la propuesta económicamente más conveniente.
El financiamiento corre por cuenta del municipio y el plazo de ejecución previsto es de ocho meses. Cuando se anunció el arranque, en agosto, desde el Ejecutivo local ya habían anticipado que habría cambios en la circulación para poder trabajar.
Qué incluye el proyecto
La intervención no se limita al círculo central. El plan contempla la construcción integral de la rotonda, la pavimentación de los accesos, señalización horizontal y vertical nueva, iluminación LED, parquización y obras complementarias de infraestructura.
Además, incluye el entubado del canal de riego en sentido norte-sur y del desagüe Curri Lamuel, con la idea de mejorar el escurrimiento del agua en la zona.
Las otras obras que apuntan a los accesos
Buteler enmarcó esta rotonda en un esquema más amplio de conectividad. En ese sentido, anunció que el municipio completará el asfalto de la avenida La Plata, una conexión que consideró clave para unir las rutas nacionales 22 y 151.
También mencionó los trabajos que el gobierno local desarrolla junto a la Provincia para mejorar el ingreso desde la Ruta Nacional 22, un proyecto que contempla una doble vía y una ciclovía.
Por su ubicación y por su rol como nexo entre los accesos a la ciudad, el Parque Industrial y el Distrito Vecinal, la rotonda de Illia y Perón aparece como una de las piezas centrales de ese rompecabezas vial.