Cinco muertes más que todo 2025: la campaña que prepara Familias del Dolor en San Juan
Cinco muertes más que en todo 2025 y un dato que nadie quiere repetir: casi la mitad de las víctimas fatales en San Juan viajaba en moto. La asociación que lleva el registro propio ya prepara una campaña junto a talleres y comercios, pero hay un detalle metodológico que explica por qué sus cifras no coinciden con las oficiales.
La Asociación Familias del Dolor contabilizó 67 víctimas fatales por siniestros viales en San Juan en lo que va de 2026, cinco más que las 62 que registró durante todo 2025. El dato fue difundido por la propia organización, que decidió concentrar su próxima campaña de concientización en los motociclistas.
Según el relevamiento de la entidad, cerca del 45% de las víctimas fatales corresponde a usuarios de motovehículos. Ese porcentaje convirtió a los conductores de motos en el segmento prioritario de la campaña que la asociación pondrá en marcha en los próximos días.
Una campaña junto a talleres y comercios de motos
Guillermo Chirino, referente de Familias del Dolor, explicó a Telesol que la iniciativa se desarrollará junto a talleres de motos, concesionarias y casas de repuestos. El objetivo, según señaló, es generar conciencia y promover conductas más seguras al conducir, en especial entre quienes usan motocicletas.
La acción fue organizada de cara al Día del Camino, que se conmemora el próximo 5 de octubre.
Por qué las cifras pueden diferir de otros relevamientos
La asociación remarcó que su registro propio incluye también a personas que fallecen después de los 30 días posteriores a un siniestro. Esa diferencia metodológica explica que sus cifras no siempre coincidan con las de otros relevamientos oficiales.
La temporada de mayor circulación
La preocupación de la entidad se vincula además con la llegada del verano, período en el que históricamente aumenta la circulación de vehículos. En ese marco, la campaña busca anticiparse a un escenario de mayor exposición al riesgo vial y reforzar la prevención entre los motociclistas, que siguen siendo el grupo más afectado en el registro de la organización.
El próximo hito será la puesta en marcha de la iniciativa junto a los comercios y talleres del sector.
