Cielos abiertos: Ethiopian Airlines ya puede hacer cabotaje de carga y Aerolíneas Argentinas pierde el monopolio

Aerolíneas Argentinas concentra el 98% de la carga doméstica y ahora una gigante africana podrá volar entre ciudades argentinas. La medida ya está en el Boletín Oficial, pero hay un punto que todavía nadie definió.

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Cielos abiertos: Ethiopian Airlines ya puede hacer cabotaje de carga y Aerolíneas Argentinas pierde el monopolio
Cielos abiertos: Ethiopian Airlines ya puede hacer cabotaje de carga y Aerolíneas Argentinas pierde el monopolio

El Gobierno oficializó la habilitación de Ethiopian Airlines para operar vuelos de carga dentro del territorio argentino, una medida que le permite competir con Aerolíneas Argentinas en el mercado doméstico de transporte de mercaderías, donde la empresa estatal concentra cerca del 98% de la actividad.

La decisión se formalizó mediante la Disposición 26/2026 de la Subsecretaría de Transporte Aéreo, dependiente del Ministerio de Economía, publicada en el Boletín Oficial con la firma de Hernán Adrián Gómez.

La norma autoriza a Ethiopian Airlines Group a explotar servicios regulares de transporte aéreo exclusivo de cargas y le otorga derechos de tráfico que abarcan desde la tercera hasta la novena libertad del aire.

Qué habilitan las libertades que le concedieron

El punto central de la resolución son las dos últimas libertades. La octava permite transportar mercaderías entre dos ciudades argentinas como parte de un servicio internacional, mientras que la novena habilita operaciones exclusivamente domésticas, sin necesidad de conectar con otro país.

Con esas facultades, la compañía etíope podría, por ejemplo, realizar vuelos de carga entre Buenos Aires y Córdoba, o entre otros aeropuertos del país, compitiendo con las empresas que hoy prestan esos servicios.

Sin embargo, la disposición todavía no define qué rutas ni qué frecuencias concretas podrá operar Ethiopian Airlines. Tampoco establece fechas de inicio para las operaciones de cabotaje.

El antecedente directo: el acuerdo con Etiopía de 2025

La habilitación se apoya en el acuerdo bilateral firmado entre Argentina y Etiopía en enero de 2025, que estableció un régimen de frecuencias ilimitadas y amplió los derechos de tráfico aéreo hasta la novena libertad.

Según informó el Gobierno en ese momento, el convenio reemplazó un esquema que contemplaba apenas siete frecuencias semanales para operaciones combinadas y que incluía restricciones sobre las rutas habilitadas.

La nueva disposición permite que Ethiopian Airlines aproveche esos derechos específicamente para el transporte de cargas, tanto en servicios internacionales como de cabotaje.

Quién es Ethiopian Airlines

Ethiopian Airlines es la principal compañía aérea de África, con sede en Adís Abeba y una extensa red de conexiones entre África, Europa, Asia y América. Opera tanto el transporte de pasajeros como de mercaderías.

Para conceder la autorización, el Gobierno argumentó que la empresa cumplió con los requisitos legales y administrativos correspondientes y que la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) emitió un dictamen favorable.

La habilitación ya quedó oficializada, aunque no implica que la compañía haya comenzado a competir en el mercado doméstico argentino. Se trata de un nuevo avance de la política de cielos abiertos impulsada por Javier Milei, que busca ampliar la participación de empresas extranjeras en el mercado aerocomercial.

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