Chevrolet S10 Trail Boss: la nueva pick-up que celebra 30 años de historia en Argentina
¿Qué secretos esconde la nueva S10 Trail Boss? Con suspensión Ironman, motor Duramax y un diseño que grita aventura, Chevrolet celebra 30 años de historia. Enterate de todos los detalles.
Chevrolet lanzó en La Rural la S10 Trail Boss, una versión aventurera que conmemora tres décadas de la pick-up en el país. Con suspensión elevada, motor Duramax 2.8 y un diseño robusto, llega para conquistar el off-road.
¿Qué trae la Trail Boss?
La principal novedad es su preparación para el fuera de asfalto. Desarrollada junto a la firma australiana Ironman, la suspensión exclusiva eleva la parte delantera 30 mm, mejorando los ángulos de ataque. Los neumáticos Pirelli Scorpion All Terrain de 18 pulgadas garantizan tracción en tierra, ripio y superficies irregulares.
En el exterior, se distingue por la parrilla y el paragolpes trasero en negro brillante, guardabarros ensanchados y llantas de diseño exclusivo. En el interior, predominan las terminaciones oscuras y los apoyacabezas con el grabado Trail Boss.
Motor y seguridad de última generación
Mantiene el motor turbodiésel Duramax 2.8 litros de 207 CV y 510 Nm de torque, acoplado a una transmisión automática de ocho velocidades y tracción integral 4x4. En seguridad, incluye control de estabilidad, asistente de arranque en pendientes, control de descenso, seis airbags, frenado autónomo de emergencia a baja velocidad, alerta de colisión frontal, asistente de mantenimiento de carril, detector de punto ciego y alerta de tráfico cruzado trasero.
Precio y colores
La S10 Trail Boss tiene un precio de lanzamiento de $66.100.900. Estará disponible en cinco colores: Rojo Jinx, Gris Ámbar, Gris Sharkskin, Blanco Summit y Gris Dark Shadow.
30 años de evolución
La historia de la S10 en Argentina comenzó en 1996 con una cabina simple, tracción 4x2 y motor naftero 2.2 de 106 CV. Ese año llegó la doble cabina con turbodiésel de 2.5 litros y 95 CV. En 1998 se sumó la 4x4, y en 2000 el motor MWM 2.8 de 132 CV la posicionó como una de las más potentes del segmento. La segunda generación, en 2012, trajo mayor tamaño y nuevas mecánicas, sumando luego versiones High Country, conectividad OnStar y ediciones especiales como Midnight. Hoy, la Trail Boss corona tres décadas de historia.
Con este lanzamiento, Chevrolet celebra el legado de la S10 y apuesta a seguir siendo referente en el mercado de pick-ups del país.
