Cargar nafta en Chaco cuesta más caro: las pizarras que ya cambiaron y la que todavía no

Los chaqueños que este viernes pasaron por una estación de servicio de Shell, Axion o Puma se encontraron con un escenario distinto al de días atrás: los precios de las naftas y el diésel subieron hasta un 5%. Las tres petroleras aplicaron la actualización, mientras que YPF todavía no movió sus pizarras.

El presidente de la Cámara de Expendedores de Combustibles del Chaco, Oscar Gaona, confirmó que las petroleras venían aplicando los ajustes desde el miércoles. La razón, según explicó, es el encarecimiento del petróleo crudo Brent, que las firmas buscan compensar con estos incrementos.

Cuánto subió cada combustible

De acuerdo con el detalle que brindó el referente del sector, las subas no fueron parejas: las naftas treparon alrededor de un 2%, mientras que el diésel lo hizo en torno al 5%. Es decir que el gasoil, el combustible que mueve al transporte y a buena parte de la actividad productiva chaqueña, fue el que más sintió el impacto.

La diferencia entre ambos porcentajes no es un dato menor para quien usa el vehículo todos los días: el gasto en diésel es el que más pesa en los costos de quienes trabajan con camionetas, utilitarios o camiones.

YPF, la incógnita que sigue abierta

Por ahora, YPF mantiene sus valores sin cambios, aunque en el sector hay expectativa por una posible actualización en las próximas horas. Si eso ocurre, el resto de las estaciones podría moverse otra vez y los precios de los combustibles en la provincia volverían a reacomodarse.

Gaona también puso el foco en una comparación que suele aparecer en cada ajuste: los precios locales todavía están por debajo de los internacionales. Según su estimación, existe un atraso de alrededor del 15% respecto del valor que se paga en el exterior.

El dato funciona como advertencia para los próximos días: mientras el crudo Brent siga alto y el atraso siga pendiente, la presión sobre las pizarras chaqueñas no desaparece.