Caos en Silverstone: Leclerc se llevó un GP de Gran Bretaña que explotó en la última vuelta

En una carrera que cambió de dueño una y otra vez, Charles Leclerc se quedó con el GP de Gran Bretaña tras un final al rojo vivo, con safety car incluido y una apuesta estratégica que dejó a más de uno con la boca abierta. ¿El resultado? Un podio que no refleja todo lo que pasó en pista.

La largada ya fue un anticipo del caos. Kimi Antonelli, desde la pole, no pudo mantener la punta y fue superado por los Ferrari de Leclerc y Hamilton en los primeros metros. George Russell se ubicó cuarto, atento a cualquier movimiento.

Pero el verdadero drama comenzó atrás: Oscar Piastri sufrió daños tras un roce con Liam Lawson y tuvo que cambiar el alerón delantero. Lando Norris, su compañero, apenas arañaba el séptimo lugar. Mientras tanto, Franco Colapinto firmó una largada de otro planeta, saltando del 19° al 14° en solo dos vueltas con neumáticos medios.

¿Qué pasó con la estrategia de Ferrari y Mercedes?

Leclerc se mantuvo al frente con una ventaja mínima sobre Hamilton, mientras Antonelli luchaba por no perder el ritmo. Russell cedía terreno y los Red Bull de Verstappen y Hadjar acechaban. Un Virtual Safety Car en la vuelta 22 revolvió los planes: paradas en boxes y un tablero que se reordenó por completo.

El golpe de efecto llegó cuando Hamilton recibió una penalización de cinco segundos por una posible infracción en la salida. A partir de ahí, la lucha entre Mercedes y Ferrari se volvió cuerpo a cuerpo, con adelantamientos en Copse y Maggots-Becketts. Russell, además, sufrió un pinchazo lento que lo relegó, aunque logró recuperarse para seguir en puntos.

El final que nadie esperaba

Cuando todo parecía encaminado para Leclerc, Verstappen se despistó en Stowe y provocó la entrada del safety car. La mayoría de los pilotos aprovechó para cambiar neumáticos, pero Mercedes decidió mantener a Russell en pista. Esa jugada le permitió escalar posiciones en el relanzamiento, aunque la bandera verde nunca volvió a ondear limpia.

El safety car escoltó al pelotón hasta la bandera a cuadros. Leclerc cruzó primero, seguido por Russell, y Hamilton completó el podio. Norris y Hadjar cerraron los cinco primeros. Una carrera donde la estrategia, los errores y los incidentes pesaron tanto como la velocidad.