Caminaba de noche por el Roque González: lo que la oscuridad impide saber
Un hombre murió atropellado mientras caminaba de noche por el Camino Roque González. El conductor dio negativo en alcoholemia, pero hay un problema que la investigación no logra resolver: por dónde caminaba la víctima y qué pasó en esos segundos no quedó registrado por ninguna cámara.
Un hombre que caminaba a pie por el Camino Roque González, en Comodoro Rivadavia, murió atropellado durante la noche del miércoles. El conductor del vehículo dio negativo en el test de alcoholemia, pero la investigación ahora enfrenta un obstáculo inesperado: la zona no tendría cámaras de seguridad que hayan registrado el momento del impacto.
El jefe de la Unidad Regional de Comodoro Rivadavia, Cristian Mulero, confirmó a ADNSUR que la víctima se desplazaba a pie por uno de los costados del camino cuando, por circunstancias que todavía no pudieron determinarse, fue alcanzado por un vehículo. Como consecuencia del fuerte impacto, sufrió heridas de extrema gravedad y murió en el lugar. Hasta el momento no trascendió públicamente su identidad ni se brindaron precisiones sobre su edad.
Alcoholemia negativa y vehículo secuestrado
Luis Mendoza, director de Tránsito de Comodoro Rivadavia, habló este jueves por la mañana con el programa "Buen Día Comodoro" de SETA TV y confirmó que el conductor fue sometido a un control de alcoholemia tras el siniestro. Según explicó, el resultado fue negativo.
El vehículo fue retirado del lugar mediante una grúa y trasladado a una dependencia policial, donde quedó a disposición de las autoridades que llevan adelante la investigación. Mendoza aclaró que las actuaciones relacionadas con la situación del conductor corresponden al personal policial y judicial interviniente, por lo que no pudo precisar si permanecía demorado o detenido. "Son actuaciones que hace personal policial en el peritaje", señaló el funcionario.
Tras el accidente, personal policial y de Tránsito trabajó en el lugar para preservar la escena y permitir las primeras actuaciones. El tránsito permaneció interrumpido durante varios minutos mientras se desarrollaban las pericias y se retiraba el vehículo involucrado. Una vez finalizadas esas tareas, el camino quedó nuevamente habilitado para la circulación.
¿Por dónde caminaba la víctima?
Uno de los principales puntos que deberá establecer la investigación es por dónde caminaba exactamente la víctima al momento de ser atropellada y cuál era la trayectoria que realizaba el vehículo. Mendoza explicó que el camino Roque González cuenta con una banquina delimitada por una línea blanca, aunque reconoció que todavía no es posible establecer con certeza si el hombre circulaba por ese sector o sobre la calzada.
"Es una hipótesis porque no podemos saber bien por dónde venía la persona", sostuvo. El funcionario remarcó además que se trata de un sector complicado y riesgoso para circular a pie, especialmente durante la noche debido a las condiciones de iluminación. A esa dificultad se suma la ausencia de cámaras de seguridad en la zona que hayan captado el momento del impacto o los instantes previos.
Por ese motivo, la Policía deberá avanzar principalmente con las pericias sobre el vehículo, las características de la escena y los demás elementos que puedan incorporarse a la causa para determinar cómo ocurrió el atropello. Mientras tanto, las autoridades continúan trabajando para establecer las circunstancias exactas que derivaron en la muerte del hombre.
Operativo por el traslado de aspas eólicas
Durante la entrevista, Mendoza también se refirió a un operativo especial que se desarrollaba este jueves sobre las rutas de la zona por el traslado de tres aspas de molinos eólicos. El procedimiento implicaba el desplazamiento de maquinaria de grandes dimensiones y la participación de personal policial, agentes de Tránsito y motociclistas para acompañar el recorrido.
El director de Tránsito pidió a los conductores extremar las precauciones, especialmente teniendo en cuenta el importante movimiento vehicular y de maquinaria que se registra habitualmente en los corredores utilizados por el sector petrolero y para el transporte de cargas especiales.