Cambios de sentido en calles de Río Grande: qué zonas analizan y por qué
El municipio estudia cambiar el sentido de varias calles y ya hay zonas puntuales en la mira. Mientras tanto, una obra clave podría complicar el tránsito en una avenida muy usada. ¿Qué le espera a los automovilistas?
El Consejo Asesor de Seguridad Vial avanza con un plan para modificar la circulación en varios puntos de la ciudad. La propuesta contempla establecer manos únicas en sectores clave y reordenar el tránsito en una avenida que podría verse afectada por una obra en curso.
Durante un encuentro realizado en la Jefatura de Gabinete del edificio Adolfo Cano, el organismo analizó medidas técnicas para mejorar la transitabilidad y reducir los riesgos en zonas críticas. La reunión fue encabezada por el subsecretario de Seguridad Urbana, Alejandro Ledesma, y contó con la presencia de los concejales Gabriel de la Vega y Nicolás Pelloli, la jueza del Juzgado Administrativo de Faltas, Silvina Oyarzún Santana, junto a autoridades de la Policía provincial, Protección Civil y referentes de distintas instituciones.
¿En qué calles se evalúan los cambios?
El foco principal está puesto en el barrio San Salvador y la calle Congreso Nacional, donde se busca agilizar el flujo vehicular y reducir la posibilidad de incidentes. La medida que se estudia es la designación de sentidos únicos de circulación.
Además, se trasladó una propuesta para evaluar la viabilidad técnica de establecer mano única en un tramo de la calle Fuegia Basket. De concretarse, los conductores que transitan por esa zona deberían adaptarse a un nuevo esquema.
El impacto de la obra del Paseo Costero
Otro de los temas centrales fue la planificación de la circulación sobre la avenida Perito Moreno, teniendo en cuenta el escenario posterior a la finalización del Paseo Costero. Los análisis se centraron en la futura distribución del tránsito, las vías de acceso a la rotonda y la revisión de la cartelería y señalética vial existente.
Desde el organismo remarcaron la importancia de abordar estos puntos de manera coordinada y multisectorial, adaptando las medidas a las particularidades de cada barrio. El objetivo, según indicaron, es generar mejores condiciones de seguridad tanto para peatones como para conductores.
