Arrancan las obras en el Acceso Sur: ¿qué pasará con el tránsito?

Con una inversión millonaria, la Provincia avanza en la refuncionalización del Acceso Sur. ¿Sabés qué cambios vienen y cómo afectarán tu viaje diario?

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Arrancan las obras en el Acceso Sur: ¿qué pasará con el tránsito?
Arrancan las obras en el Acceso Sur: ¿qué pasará con el tránsito?

La modernización de la Ruta 40 en Luján de Cuyo suma un nuevo frente de trabajo. Esta semana comenzaron las tareas de limpieza en las banquinas del tramo que va desde la calle Azcuénaga hacia el sur, sin afectar la circulación vehicular.

Según informó el Gobierno Provincial, las labores se enmarcan en la refuncionalización integral del Acceso Sur, una obra que abarca 16 kilómetros críticos entre Juan José Paso y el empalme con la Variante Palmira-Agrelo (Ruta Nacional 7). La inversión total supera los 57 millones de dólares, financiados con los Fondos del Resarcimiento por la Promoción Industrial.

¿Qué se está haciendo?

En este nuevo frente, los operarios se concentran en la limpieza y acondicionamiento de las banquinas. Se trata de una labor preparatoria que no interfiere con la calzada principal ni con el tránsito habitual. Sin embargo, las autoridades piden a los automovilistas circular con precaución ante la presencia de maquinaria y personal en los márgenes de la ruta.

Estos trabajos se suman a otros dos frentes activos: uno en sentido sur-norte desde Azcuénaga a Anchorena, y otro norte-sur desde Paso a Boedo, que arrancaron semanas atrás.

Los detalles de la megaobra

El proyecto completo incluye la reconstrucción integral de la calzada en el segmento sur (desde Azcuénaga hasta la RN 7) y la puesta en valor de las banquinas para soportar el intenso tráfico de carga del Corredor Bioceánico. Además, se prevé:

Tercera trocha: Se incorporará un tercer carril por sentido entre las calles Paso y Azcuénaga para agilizar la circulación.

Nuevos puentes e intercambiadores: Se construirán tres nuevos puentes en las intersecciones de Malabia, Castro Barros y Zapiola. También se ensancharán las estructuras sobre Bulnes y Anchorena, y se crearán rotondas en Aráoz y Azcuénaga para eliminar cuellos de botella.

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