Aprobaron un aporte millonario para reparar rutas en Río Negro: qué reveló el debate
La Legislatura de Río Negro aprobó el acuerdo con OLDELVAL y un aporte de casi 7.000 millones de pesos para reparar las rutas 22 y 151. Pero en el recinto se conoció un dato que reavivó el debate sobre el estado de esos corredores.
La Legislatura de Río Negro aprobó ayer el acuerdo entre la Provincia y Oleoductos del Valle S.A. (OLDELVAL), la firma que construye el oleoducto Duplicar Norte, con 37 votos a favor y 7 en contra. El convenio incluye un aporte de 4.640.000 dólares, equivalentes a unos 7.000 millones de pesos, destinados a la reparación de las rutas nacionales 22 y 151, que fueron delegadas recientemente a la Provincia.
La legisladora Lorena Yensen, del bloque Juntos Somos Río Negro, fue la miembro informante del proyecto. En su exposición, remarcó que la totalidad de los fondos, “del primero al último peso”, tendrá como único destino esos dos corredores viales y que no podrán desviarse hacia Rentas Generales ni gastos corrientes.
El traspaso de rutas y la ausencia de respuestas nacionales
Yensen vinculó la aprobación con el traspaso de las rutas a la Provincia y afirmó que Río Negro decidió asumir el desafío de avanzar con las obras ante la falta de respuestas del Gobierno nacional. Al referirse al estado de esos corredores, la legisladora señaló que entre 2018 y 2026 se registraron 212 víctimas fatales.
La parlamentaria también mencionó como antecedente el aporte realizado en el marco del proyecto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS), cuyos recursos permitieron avanzar con obras de infraestructura en distintos puntos del territorio provincial.
El respaldo y las siete voces en contra
El proyecto del Gobierno fue respaldado por la mayoría de los bloques. La oposición quedó reducida a siete legisladores de los bloques peronistas: Daniel Belloso, Leandro García, Alejandra Más y Luis Ivancich, del PJ-NE; y Magdalena Odarda, Ayelén Spósito y Luciano Delgado Sempé, de VcT.
