Aprobaron obras de asfalto por $3.000 millones en Roca, pero el financiamiento encendió la polémica

El Concejo Deliberante de Roca aprobó este martes, por amplia mayoría, un paquete de obras de asfalto por $3.000 millones en el marco del Plan de Conectividad Vial. Los tres proyectos se trataron sobre tablas, con carácter de urgencia, y generaron un fuerte cruce entre el oficialismo y la oposición por la forma de financiamiento.

Qué obras se aprobaron y cuánto cuesta cada una

El primer proyecto contempla la pavimentación de la calle Rosario de Santa Fe entre Gelonch y Evita, y la repavimentación de Gelonch entre Rosario de Santa Fe y San Juan. Esa obra demandará una inversión de $2.000 millones.

El segundo incluye pavimento y cordón cuneta en 25 de Mayo entre Damas Patricias y San Juan, y pavimento en calle Cipolletti entre Isidro Lobo y 25 de Mayo, con un costo total de $1.200 millones. En estas dos primeras obras, la mitad del dinero saldrá de los bolsillos de los frentistas, mientras que la otra mitad iba a ser cubierta por todos los vecinos de la ciudad de forma “indirecta”.

Ese cobro indirecto, sin embargo, se suspendió hasta 2028 por las “dificultades económicas de los contribuyentes”, según explicó la intendenta María Emilia Soria. Así, la parte que iba a recaer sobre el resto de los vecinos será afrontada por el municipio.

El tercer proyecto, la pavimentación y cordón cuneta de calle Evita entre Avenida Roca y Mendoza, será costeado íntegramente por la comuna.

La oposición denunció un “cheque en blanco”

La discusión más áspera se dio alrededor del famoso pago “indirecto”. La concejala opositora Belén Bavastri, de Juntos Somos Río Negro, fue tajante al criticar la metodología: “Esto es entregar un cheque en blanco a la intendente. No da ningún tipo de especificación, es lamentable que suceda así”.

Bavastri también cuestionó la situación financiera del municipio y sostuvo que “las obras se deberían pagar con el superávit. Hoy somos un municipio que está en una situación crítica y esto lo viene a confirmar”.

La edil fue más allá y apuntó contra sus pares del oficialismo: “Hoy defienden los intereses de la intendenta de hacer campaña y no están del lado del vecino”. Y completó: “Se nota el apuro en hacer las obras. Lo necesitan para la campaña, para sacarse una foto al lado de una máquina”.

La respuesta del oficialismo

Nicolás Paschetta, titular del bloque oficialista, defendió la iniciativa en diálogo con RIO NEGRO. “Los conectores viales son utilizados por todos”, justificó, y remarcó que el municipio asume la mitad del costo de las obras que generaron la polémica, “una responsabilidad importante para el crecimiento y el ordenamiento del tránsito”.

Además, aclaró que recién en 2028 se evaluará si los vecinos deben pagar o no por esas obras. Sobre Bavastri, fue contundente: la calificó de “sumamente irresponsable”, recordó que “el dictamen de 25 de mayo fue firmado por ella” y aseguró que “no construye nada propositivo. Sus mensajes poco aportan”.