Amplían la flota de la línea K: dos nuevos trolebuses reconvertidos ya circulan por Rosario

La Municipalidad de Rosario sumó dos nuevos trolebuses reconvertidos de diésel a eléctrico a la histórica línea K, que se convierte así en la primera del sistema en alcanzar las 17 unidades con esta tecnología. La medida busca reforzar el servicio ante cualquier eventualidad y garantizar una respuesta más ágil a los pasajeros.

Estos coches, que ya están en la calle, fueron desarrollados en el marco de un ambicioso plan de renovación que permitió retirar de circulación los viejos trolebuses modelo 1994, marcando un hito en la movilidad urbana de la ciudad.

Una apuesta a la reconversión

El proyecto es el resultado de un trabajo conjunto entre el municipio, la empresa estatal Movi Rosario, la Universidad Nacional de Rosario y la firma Inventu Ingeniería. Se trata de una iniciativa público-privada que busca transformar colectivos urbanos con más de diez años de antigüedad en trolebuses, aprovechando el chasis original e incorporando un motor eléctrico y el sistema de control.

Según explicaron las autoridades, esta reconversión tiene un costo aproximado del 35% del valor de un coche nuevo, lo que permite renovar la flota de manera gradual y económica. Además, los nuevos trolebuses ofrecen un menor costo de mantenimiento y una vida útil superior a la de las unidades tradicionales.

“Sin lugar a dudas, fue un proceso histórico para la movilidad de la ciudad y nos permitió posicionarnos a escala nacional con una experiencia inédita en la fabricación de este tipo de unidades para el transporte urbano de pasajeros”, destacó la secretaria de Movilidad, Nerina Manganelli.

Más unidades en las calles

La reconversión de la línea K es solo una parte de un plan más amplio. Durante 2025, el municipio incorporó 130 unidades para renovar por completo las líneas 107, 112, 122, 131, 132, 134, 135 y 142. En lo que va de 2026, ya se sumaron otros 40 coches para reforzar las líneas 142 y 122.

Pero la apuesta continúa: en los próximos meses llegarán 90 colectivos 0KM a GNC, de los cuales 45 serán adquiridos por Rosario Bus y 45 por Movi. Todos estos vehículos presentan mejoras en tecnología y confort, lo que permite un mayor cumplimiento de los cuadros horarios y un impacto positivo en la calidad del servicio.

Beneficios ambientales y económicos

Los trolebuses reconvertidos no solo representan un ahorro económico, sino también un beneficio para el medio ambiente. Al ser eléctricos, no producen emisiones contaminantes y generan menos ruido que los motores de combustión. Además, el proceso de reconversión fomenta la mano de obra local y promueve una industria innovadora que comienza a ser tendencia a nivel mundial.

La historia de la línea K

Inaugurada en 1961 por la Municipalidad de Rosario, la línea K fue privatizada durante la última dictadura cívico-militar, lo que marcó el inicio de un período de decadencia que llevó al reemplazo progresivo de los trolebuses por ómnibus a diésel y GNC. De hecho, durante todo 1993 no circuló ningún trolebús en la línea.

Sin embargo, en 1994 el servicio resurgió y desde entonces no ha dejado de funcionar. Algunas de las unidades que hoy circulan forman parte de esa primera flota restablecida hace más de tres décadas, y ahora conviven con los modernos trolebuses reconvertidos que marcan el futuro del transporte en Rosario.