Alerta en Ushuaia: buscan frenar la subasta de tierras estratégicas antes de que cambien de dueño

El Concejo Deliberante de Ushuaia se prepara para blindar terrenos estratégicos que la Nación quiere subastar. La jugada arranca por Bahía Golondrina, el predio que más preocupa, pero el debate de fondo es mucho más grande: qué ciudad se viene.

El concejal justicialista Nicolás Pelloli fue contundente: “Tenemos que proteger estas tierras”. Su bloque y el Ejecutivo municipal ya coinciden en que no se puede dejar librado al azar el destino de esos espacios.

¿Qué planean hacer?

La idea no es solo poner números y metros. Pelloli adelantó que buscan herramientas para prohibir explícitamente ciertas actividades y que cualquier proyecto futuro pase por el filtro del Municipio y del Concejo.

“Lo que vamos a decir es: todo esto está prohibido; lo que está permitido es lo que vos presentás y se discute, se debate acá”, explicó.

Entre las restricciones que ya se mencionan están las instalaciones militares o proyectos vinculados con fuerzas de otros Estados. También se quiere dejar en claro los retiros de costa y usar la figura de “proyecto especial” para analizar caso por caso.

¿Por qué importa tanto?

Los terrenos están cerca del aeropuerto y tienen acceso al agua. Para Pelloli, eso hace que regular su destino sea urgente. Y aunque la subasta es el disparador, el escenario ideal sería evitar el remate.

“Lo ideal sería que no se rematen”, afirmó, y propuso que las tierras públicas que ya no cumplen su función original puedan volver a la Provincia o a la ciudad.

Pero el tema no termina ahí. La discusión abrió la puerta a un debate mayor sobre el crecimiento de Ushuaia. El concejal sostiene que primero hay que definir qué modelo de ciudad queremos y después adecuar las normas.

“Hay que tener una definición de la ciudad”, expresó, y advirtió que el crecimiento en altura exige más infraestructura: agua, cloacas, energía.

Excepciones y construcciones fuera de norma

Otro dolor de cabeza son las excepciones urbanísticas. Pelloli quiere saber cuántas se piden, cuáles se aprueban y qué partes de la normativa generan más pedidos. También apuntó contra las obras que avanzan fuera de los parámetros y después buscan regularizarse. Ya se trabaja en una herramienta para ordenar esas construcciones.

El centro, el estacionamiento y la energía

En el centro, el estacionamiento es otro problema. El Ejecutivo y el Concejo revisan cuántos espacios hay para carga y descarga y evalúan unificarlos cuando se repiten en la misma cuadra. Además, el futuro estacionamiento medido deberá contemplar lugares para motos.

Pelloli también respaldó la nueva usina que se construye en Ushuaia. Para él, ampliar la energía es clave para viviendas, hoteles, inversiones y desarrollos productivos. “Para cualquier tipo de desarrollo necesitamos energía”, señaló.

El concejal destacó el operativo conjunto entre Provincia, Municipio y empresas durante el traslado de equipamiento para la obra. Esa coordinación, dijo, permite aprovechar mejor los recursos y evitar tareas duplicadas. “Creo que es el camino”, sostuvo.

La misma lógica debe aplicarse a la planificación territorial. La discusión por los terrenos de Nación es solo el primer paso: establecer límites antes de que cambien de manos y garantizar que cualquier desarrollo futuro responda a las necesidades reales de Ushuaia.