Alerta en la cordillera: las rutas que exigen cadenas y los tramos más peligrosos
Las rutas de la cordillera patagónica están bajo alerta: hielo, nieve y cadenas obligatorias. Conocé los tramos más peligrosos y las recomendaciones de Vialidad Nacional.
Vialidad Nacional emitió un nuevo parte sobre el estado de las rutas en Río Negro y Neuquén, donde el frío extremo complica la circulación. La portación de cadenas es obligatoria en varios tramos y se recomienda evitar viajes nocturnos.
Las rutas nacionales 23, 40, 231, 234 y 237 están habilitadas, pero con advertencias por hielo, nieve, calzadas húmedas y trabajos viales. En los corredores cordilleranos, las cadenas son obligatorias.
¿Qué pasa en la Ruta Nacional 23?
Entre Los Menucos, Maquinchao, Ingeniero Jacobacci, Comallo y Pilcaniyeu hay riesgo de hielo, sectores con solución salina y obligación de llevar cadenas. El tramo más crítico es entre Comallo y Pilcaniyeu, con hielo y nieve sobre la calzada, operarios y maquinaria trabajando, desvíos por obras, ripio, serruchos, curvas cerradas y piedras sueltas. Se pide reducir la velocidad.
Ruta Nacional 40: de El Bolsón a Bariloche
Entre El Bolsón y Villa Mascardi, posible hielo entre las progresivas 1945 y 1965, piedras sueltas por derrumbes, animales sueltos y equipos viales. También es obligatorio portar cadenas. El tramo Villa Mascardi – San Carlos de Bariloche tiene condiciones normales, pero con operarios, riego salino y recomendación de respetar velocidades y evitar circular de noche.
Desde la Circunvalación de Bariloche hasta el límite con Neuquén, tránsito moderado, trabajos viales y mantenimiento preventivo.
Rutas hacia Neuquén y el paso a Chile
La Ruta Nacional 231, camino al Paso Internacional Cardenal Samoré, está habilitada para todo tipo de vehículos, pero con calzada húmeda, posible hielo, baja adherencia y pronóstico de nieve. Se exige mantener distancia, no sobrepasar y portar cadenas obligatoriamente.
Las Rutas Nacionales 234 y 237, hacia el norte de la Patagonia, tienen calzadas húmedas, hielo, posibles caídas de piedras, animales sueltos y maquinaria vial.
Vialidad Nacional insiste en circular solo si es necesario, con luces bajas encendidas, cinturón de seguridad, respetar velocidades máximas y evitar desplazamientos nocturnos por el hielo negro.
