Abril golpeó al sector automotor: las ventas cayeron y el ranking de los 10 más vendidos guarda una sorpresa
Las ventas de autos en abril cayeron un 13% interanual y el ranking de los 10 más vendidos esconde un dato que pocos esperaban. ¿Qué modelos están desplazando a los clásicos?
El mercado automotor argentino no logra despegar. Las ventas de autos cerraron abril con una baja del 13% interanual y del 3,3% frente a marzo, según datos de ACARA. En total se patentaron 47.564 unidades, la cifra más baja en lo que va del año, y las marcas, pese a lanzar bonificaciones y créditos, no logran seducir a un comprador cada vez más incierto.
La incertidumbre económica, sumada a una sobreoferta y una guerra de precios, hace que los consumidores posterguen sus decisiones. Sin embargo, en este contexto adverso, el ranking de los 10 modelos más vendidos de abril revela cambios significativos: dos SUV asiáticos se cuelan entre los preferidos, desplazando a modelos tradicionales.
El top ten de abril: sorpresas y caídas
De acuerdo con la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), el listado de los más patentados en abril es el siguiente:
- Toyota Hilux: 2.346 unidades. En el año acumula 10.183, una baja del 15,8%.
- Peugeot 208: 1.819 unidades. En el año suma 9.033, con una caída del 32,5%.
- Ford Territory: 1.570 unidades. En el año lleva 7.387, con un crecimiento del 60,3%.
- Ford Ranger: 1.437 unidades. En el año totaliza 6.918, una baja del 27,6%.
- Fiat Cronos: 1.436 unidades. En el año acumula 8.440, un descenso del 32,4%.
- Volkswagen Tera: 1.292 unidades. En el año suma 6.093. Llegó al mercado hace menos de un año.
- Chevrolet Tracker: 1.209 unidades. En el año lleva 5.448, una baja del 15,5%.
- Chevrolet Onix: 1.182 unidades. En el año acumula 4.958, con una suba del 26,1%.
- Volkswagen Amarok: 1.156 unidades. En el año suma 5.657, una baja del 41,7%.
- Toyota Yaris Cross: 1.128 unidades. En el año lleva 2.351. Se lanzó en febrero.
El mercado se transforma: más oferta y precios a la baja
El presidente de ACARA, Sebastián Beato, explicó: “Abril muestra una pequeña caída interanual, pero tal como venimos diciendo, proyectamos un 2026 muy similar a 2025 en cuanto a la cifra global de patentamientos. Lo que es importante mencionar es que el mercado se está transformando, hay una nueva oferta, con precios que se están acomodando a la baja, por la eliminación de impuestos, pero sobre todo por la competencia de nuevas marcas, entre ellas las asiáticas que han desembarcado con precios muy convenientes y gran equipamiento, y las marcas generalistas que también han sumado modelos y reconvertido sus diseños, versiones y precios”.
En el acumulado de los primeros cuatro meses del año se patentaron 205.114 unidades, un 5,7% menos que en el mismo período de 2025, cuando se habían registrado 217.500 vehículos. Beato agregó: “El gran ganador de esta competencia es el cliente. Una macroeconomía más ordenada y un dólar quieto favorecen también a la presencia de ofertas y verdaderas oportunidades para todos. Los clientes pueden encontrar hoy mejores condiciones de compra, por eso, es importante que la gente sepa que estamos en un momento muy conveniente para adquirir un vehículo cero kilómetros”.