A un mes del dictamen que descartó riesgo de colapso, Vialidad Nacional vuelve a revisar el puente de La Adela
A un mes de descartar riesgo de colapso, Vialidad Nacional confirma una nueva inspección integral. ¿Qué encontraron que no esperaban?
La Dirección Nacional de Vialidad (DNV) confirmó una nueva inspección integral del puente sobre el río Colorado en la ruta nacional 22, que conecta La Adela (La Pampa) con Río Colorado (Río Negro). La medida sorprende porque llega apenas un mes después de que un informe técnico descartara riesgo de colapso.
El periodista Jorge Tanos, de Noti Río, reveló que la DNV realizará un nuevo relevamiento de la estructura, ubicada en el kilómetro 857,11 de la Ruta 22. La noticia se conoce mientras continúan las tareas de bacheo sobre las grietas del tablero.
¿Qué dice el informe anterior?
El 1° de junio, Vialidad Nacional difundió los resultados de la revisión técnica realizada en abril, que concluyó que el puente no presenta riesgo inminente de colapso. Se mantiene el límite de carga de 60 toneladas y las obras de reparación quedaron supeditadas a la disponibilidad presupuestaria del organismo.
¿En qué consistirá la nueva revisión?
El nuevo operativo abarcará tanto la parte superior como la inferior del tablero. Se utilizará un equipo especial con brazo articulado para acceder a sectores de difícil alcance y detallar el estado de vigas, apoyos, columnas y el tablero en general. Es la misma metodología empleada en abril.
La primera inspección integral estuvo a cargo del camión inspector y personal técnico de la Subgerencia de Mantenimiento de Obras de Arte, con apoyo de los distritos de Buenos Aires, Río Negro y La Pampa. Ahora, los trabajos serán coordinados nuevamente por el 21° Distrito La Pampa, responsable directo del mantenimiento del puente, con apoyo de los distritos de Río Negro y Buenos Aires, además de equipos de Casa Central.
Reclamos y presión política
El estado del puente, paso clave entre Río Negro y La Pampa y vía estratégica para el transporte vinculado a Vaca Muerta, generó reclamos de distintos sectores. En abril, el gobernador de Río Negro, Alberto Weretilneck, calificó la situación como alarmante y exigió reparaciones urgentes. Los senadores nacionales Martín Soria, Ana Marks y Daniel Bensusán presentaron un proyecto para declarar la emergencia vial por 36 meses en el tramo del kilómetro 857, argumentando deformaciones, roturas y desniveles que comprometen la seguridad vial.
En julio, diputados de La Pampa expresaron formalmente su preocupación, mientras los intendentes de Río Colorado, Duilio Minieri, y de La Adela, Federico Moro, reclaman precisiones sobre el impacto de la Decisión Administrativa 202/2026 en el financiamiento de las reparaciones definitivas.
Una vez finalizado el nuevo relevamiento, Vialidad Nacional evaluará el estado estructural del puente y definirá un plan de trabajo con plazos y medidas de conservación para prolongar su vida útil. Durante las tareas sobre el tablero, habrá reducción de carril y señalización transitoria. Desde el organismo pidieron a los conductores circular con precaución y respetar las indicaciones del personal vial.