A 3 años del derrumbe de la Ruta 3, un especialista apunta contra la falta de obras
El especialista no solo apunta a la falta de mantenimiento: hay una obra clave que se proyectó hace años y nunca se hizo. ¿Qué rol juega el sector privado?
El especialista en planificación urbana Fernando Álvarez de Celis advirtió que Comodoro Rivadavia sigue sin resolver su deuda vial a tres años del colapso de la Ruta 3, ocurrido el 30 de agosto de 2023. Para el urbanista, el derrumbe pudo haberse evitado con mantenimiento y obras previas que nunca se hicieron a tiempo.
En declaraciones a Radio Chubut, Álvarez de Celis señaló que la ciudad arrastra problemas estructurales vinculados con su crecimiento y la falta de infraestructura vial. Según explicó, una ruta que originalmente fue pensada como corredor troncal terminó absorbiendo tanto tránsito cotidiano como transporte pesado de larga distancia.
La circunvalación, una obra que nunca se concreta
El especialista volvió a plantear la necesidad de concretar la circunvalación de Comodoro, una obra que consideró “necesaria y fundamental” y que fue proyectada en distintas etapas por Nación, Provincia y Municipio, pero que nunca llegó a ejecutarse. Para Álvarez de Celis, su concreción requiere articulación entre los distintos niveles del Estado y podría involucrar también al sector privado que utiliza de manera intensiva la infraestructura vial de la ciudad.
“La ruta 3 se convirtió en una avenida urbana con tránsito pesado, y eso genera un desgaste que no se está atendiendo como corresponde”, sostuvo.
El colapso del Cerro Chenque
En relación con el derrumbe del 30 de agosto de 2023, Álvarez de Celis explicó que las condiciones naturales del Cerro Chenque y la erosión del mar exigían obras permanentes de protección costera. Según recordó, meses antes del colapso ya se habían detectado fisuras, pero las intervenciones necesarias no se realizaron a tiempo.
“El trabajo que se hizo después se podría haber hecho antes”, afirmó. La Ruta 3 permaneció cortada durante unos 35 días y, para el especialista, el episodio volvió a mostrar una dificultad recurrente: postergar el mantenimiento y las obras preventivas hasta que el problema se convierte en una emergencia.
